CB500F
HONDA
En ciudad o en salidas de fin de semana, tendrás siempre a tu disposición un depurado estilo naked, la máxima precisión de conducción y una potencia a raudales que acelera tanto la moto como las pulsaciones. Todo con un carnet A2.
Una aceleración impresionante, un estilo deportivo y una genuina inyección de ADN de competición. Siente una conexión instantánea con la carretera con la nueva CB500F.
Abre gas y descubre la excelente capacidad de maniobra de la CB500F para devorar curva tras curva con el máximo control. Con unos nuevos carenados y un mayor rendimiento, el bicilíndrico en línea de 500 cc se mueve con soltura por todas las marchas mientras dibuja una sonrisa cada vez mayor en tu cara.
La nueva CB500F cuenta con diferentes mejoras de diseño y rendimiento que te harán disfrutar al máximo, y deslumbrar a tu paso. La CB500F tiene unos carenados estilizados y agresivos; hemos reducido la zaga y eliminado todos los componentes innecesarios para dejar el máximo a la vista en el motor y chasis. En definitiva, se trata de darle un estilo más deportivo.
Muévete entre el tráfico con total comodidad con el sistema de marchas de la CB500F; permite cambiar con más suavidad y ligereza en toda la gama de RPM.
Con las manetas de freno regulables, usa las cinco posiciones disponibles hasta adaptar la maneta a la perfección. Sólo tendrás que concentrarte en la conducción.
El atractivo nuevo faro y el piloto trasero de la CB500F, ambos LED, dan forma a una silueta contundente cuando cae la noche. Pero no se trata solo de estilo; también te dan una excelente visibilidad en carretera y tienen un alcance increíble.
Los estilizados y dinámicos carenados de la CB500F no sólo atraen todas las miradas a su paso, sino que te permiten abrirte paso entre el tráfico con comodidad. El agresivo diseño se extiende a las nuevas tapas laterales y al depósito de combustible de mayor capacidad, para que no tengas ningún límite a la hora de disfrutar.
CARACTERÍSTICAS:
- Diámetro x carrera (mm) 67 x 66,8 mm
- Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
- Relación de compresión 10,7 : 1
- Emisiones de C02 80 g/km de CO2
- Cilindrada (cm3) 471 cc
- Tipo de motor 4 tiempos, bicilíndrico paralelo, DOHC, 8 válvulas, refrigerado por agua
- Potencia máxima 35 kW (48 cv) / 8.500 rpm (95/1/EC)
- Par máximo 43 Nm / 7.000 rpm (95/1/EC)
- Capacidad de aceite (Litros) 3,2 l
- Arranque Eléctrico
- Sistema frenado delantero 1 disco lobulado Ø 320 mm, pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, ABS de dos canales
- Sistema frenado Trasero 1 disco lobulado Ø 240 mm, pinza de pistón simple de accionamiento hidráulico, ABS de dos canales
- Suspensión delantera Horquilla telescópica convencional Ø 41 mm, con ajuste de precarga, 108 mm de recorrido
- Suspensión trasera Mono Pro-link de precarga de 9 etapas
- Dimensiones neumático delantero 120/70 ZR – 17 M/C (58W)
- Dimensiones neumático trasero 160/60 ZR – 17 M/C (69W)
- Neumático delantero 17 M/C x MT 3,5
- Neumático trasero 17 M/C x MT 4.5
- Rueda delantera Llanta de fundición de aluminio multi palos
- Rueda trasera Llanta de fundición de aluminio multi palos
- Capacidad de la batería (VAh) 12 V – 8,6 Ah
- Ángulo de lanzamiento 25,5°
- Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2.080 x 790 x 1.060 mm
- Tipo de bastidor Diamante de acero
- Capacidad de combustible 16,7 litros (inc. reserva)
- Consumo de Gasolina (Litros) 3,4 l / 100 km – 29,38 km x litro (WMCT)
- Distancia libre al suelo (mm) 160 mm
- Peso en orden de marcha (kg) 190 kg
- Altura del asiento (mm) 785 mm
- Avance (mm) 102 mm
- Distancia entre ejes (mm) 1.410 mm
- Embrague Multidisco en baño de aceite
- Transmisión final Cadena
- Tipo de transmisión 6 velocidades
